Pourquoi le titane convient-il au génie maritime?

1. Faible densité, haute résistance et haute résistance spécifique.

Le titane a une densité de 4,51 g / cm3, 57% d'acier, moins de deux fois la proportion de titane par rapport à l'aluminium et trois fois la résistance de l'aluminium. La résistance spécifique du titane est la plus importante des alliages industriels courants. Une résistance spécifique élevée peut favoriser la miniaturisation et la légèreté des équipements marins, augmenter la vitesse, la flottabilité et la maniabilité des sous-marins, et augmenter la profondeur et la charge utile des sous-marins profonds. Par conséquent, le titane est un matériau structurel clé indispensable pour le génie maritime.

2. Excellente résistance à la corrosion

Le titane est le meilleur matériau résistant à la corrosion connu à l'heure actuelle, même dans l'eau de mer polluée, l'eau de mer chaude (inférieure à 120 ° C), la boue de mer et l'eau de mer qui coule, il a une bonne résistance à la corrosion. Son excellente résistance à la corrosion est due à sa bonne auto-passivation. Lorsqu'il est endommagé dans une certaine mesure, le film d'oxyde de surface ou le film de passivation peut être réparé et restauré rapidement par lui-même. C'est-à-dire que dans l'océan, le titane est presque non corrosif. Il y a un film d'oxyde solide et résistant à la surface du titane, donc sa résistance à la corrosion est meilleure que celle des autres métaux.

Dans la conception de l'équipement anti-corrosion, il peut réduire considérablement la marge de corrosion dans le sens de l'épaisseur des pièces structurales portantes et économiser les matériaux de construction; les équipements anti-corrosion peuvent être conçus avec la même durée de vie que le corps principal, réduire la fréquence de maintenance, réduire considérablement les coûts de maintenance et améliorer la capacité de service des équipements; Les équipements en titane n'ont pas besoin de revêtement lorsqu'ils sont utilisés dans l'océan. La protection simplifie le processus de fabrication, raccourcit la période de construction et réduit le coût de fabrication.

3. Résistance à l'érosion et à la cavitation de l'eau de mer

La plupart des matériaux ont une vitesse critique, au-delà de laquelle le film d'oxyde à la surface sera emporté et la corrosion accélérera. Cette corrosion accélérée est une corrosion par érosion. La résistance à l'érosion et à la corrosion des tubes en titane est beaucoup plus élevée que celle des tubes en cuivre et en alliage de cuivre, et la vitesse critique du titane dans l'eau de mer est supérieure à 27 m / s. Divers tests de corrosion par érosion montrent que le titane est très résistant à cette corrosion. Le titane permet la fabrication de systèmes de canalisation avec un diamètre plus petit, une paroi plus mince et un débit plus élevé pour obtenir une miniaturisation et un équipement léger. Dans le même temps, l'expérience anti-cavitation montre que le titane est l'un des métaux les plus anti-cavitation.

4. Haute résistance aux chocs

Le titane et les alliages de titane ont la meilleure résistance aux chocs, ce qui favorise la capacité des équipements marins à résister à l'impact périodique des vagues de la mer et à améliorer la sécurité et la fiabilité des équipements.

5 non magnétique

Le titane est non magnétique et est très approprié pour minimiser les interférences électromagnétiques. Pour les sous-marins, il peut réduire considérablement l'effet de champ physique magnétique des sous-marins, réduisant ainsi la possibilité de leur détection par des détecteurs magnétiques anti-sous-marins d'aéronefs; pour les navires en titane et les navires de guerre, il peut augmenter la dissimulation et éviter d'être attaqué par des mines magnétiques. Pour la coque sous-marine, cela ne provoquera pas d'explosion de mine. Dans le même temps, il est également propice à l'amélioration de la capacité d'interférence antimagnétique des instruments et outils de détection et à la précision des signaux.

6. Perméabilité élevée

Le titane est utilisé comme matériau de dôme de sonar pour les sous-marins et les porte-avions, ce qui peut améliorer la sensibilité de détection du sonar et la distance de détection des équipements, et améliorer l'efficacité et la fiabilité de la sécurité des équipements.

7. Excellentes performances de traitement

Le titane métallique a une bonne usinabilité et peut être transformé en matériaux d'ingénierie pratiques de différentes formes et spécifications, y compris des plaques, des tiges, des tuyaux, des fils, des bandes, des feuilles, des pièces forgées, des pièces moulées, des soudures, etc. La plupart du titane et ses alliages ont une bonne soudabilité, et le coefficient de résistance des soudures peut atteindre plus de 0,9. Il y a peu de fissures retardées après soudage du titane métallique. Son équipement ne nécessite généralement pas de traitement thermique post-soudage, ce qui est propice à la construction d'équipements d'ingénierie à grande échelle tels que les navires et le génie maritime.

8. Recyclage vert

Les produits en métal titane ont une longue durée de vie en milieu marin. Après leur élimination, ils peuvent être transformés en matériaux d'alliage de titane de qualité inférieure pour une utilisation, avec peu de perte de poids et un taux de récupération élevé.